Definicion

Equipo de trabajo formado por un vehiculo portante, sobre ruedas o sobre orugas, dotado de sistemas de propulsion y direccion propios, en cuyo chasis se acopla un aparato de elevacion tipo pluma.

Riesgos

• Caida de personas a diferente nivel.
• Caida de personas al mismo nivel.
• Caida de objetos por manipulacion.
• Caida de objetos desprendidos.
• Golpes contra objetos inmoviles.
• Golpes y contactos con elementos moviles de la maquina.
• Atrapamientos por o entre objetos.
• Atrapamientos por vuelco de la maquina.
• Contactos termicos.
• Contactos electricos.
• Incendios.
• Atropellos, golpes y choques con o contra vehiculos.
• Riesgo de danos a la salud derivados de la exposicion a agentes fisicos: ruidos y vibraciones.
• Otros: Caida de rayos sobre la grua.

Medidas Preventivas

Normas generales
• Utilizar camiones grua con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD 1215/1997.
• Se recomienda que el camion grua este dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
• Ha de estar dotado de senal acustica de marcha atras.
• Cuando esta maquina circule unicamente por la obra, verificar que la persona que la conduce esta autorizada, tiene la formacion e informacion especifica de PRL que fija el RD 1215/1997, de 18 de julio, articulo 5, y se ha leido su manual de instrucciones. Si la maquina circula por una via publica, es necesario, ademas, que el conductor tenga el carnet C de conducir.

• Verificar que se mantiene al dia la ITV, Inspeccion Tecnica de Vehiculos.
• Garantizar en cualquier momento la comunicacion entre el conductor y el encargado.
• Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camion responden correctamente y estan en perfecto estado: frenos, faros, intermitentes, neumaticos, etc.
• Para utilizar el telefono movil durante la conduccion hay que disponer de un sistema de manos libres. En vehiculos con sistemas electronicos sensibles, no esta permitida su utilizacion.
• Ajustar el asiento y los mandos a la posicion adecuada.
• Asegurar la maxima visibilidad del camion grua limpiando los retrovisores, parabrisas y espejos.
• Verificar que la cabina este limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de los mandos.
• El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
• Subir y bajar del camion unicamente por la escalera prevista por el fabricante.
• Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara al camion grua.
• Comprobar que todos los rotulos de informacion de los riesgos esten en buen estado y situados en lugares visibles.
• Verificar la existencia de un extintor en el camion.
• Verificar que la altura maxima del camion es la adecuada para evitar interferencias con elementos viarios, lineas electricas o similares.
• El camion grua ha de instalarse en terreno compacto.
• Situar el camion grua en una zona de seguridad respecto al viento y suspender la actividad cuando este supera los valores recomendados por el fabricante.
• Prohibir la utilizacion de la grua como elemento de transporte de personas.
• Prohibir la utilizacion de la grua para acceder a las diferentes plantas.
• Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras. Normas de uso y mantenimiento

• El operario de la grua tiene que colocarse en un punto de buena visibilidad, sin que comporte riesgos para su integridad fisica.
• Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accion de la maquina.
• Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
• No subir ni bajar con el camion grua en movimiento.
• Durante la conduccion, utilizar siempre un sistema de retencion (cabina, cinturon de seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturon de seguridad obligatoriamente.
• En trabajos en zonas de servicios afectados, cuando no se disponga de una buena visibilidad de la ubicacion del conducto o cable, sera necesaria la colaboracion de un senalista.
• Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos.
• En operaciones en zonas proximas a cables electricos se ha de verificar la tension de los mismos para identificar la distancia minima de trabajo.
• Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorologicas o similares por debajo de los limites de seguridad, hay que aparcar la maquina en un lugar seguro y esperar.

• No esta permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
• Realizar las entradas o salidas de las vias con precaucion y, si fuese necesario, con el apoyo de un senalista.
• Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un senalista experto que lo guie.
• Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que esten en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
• Hay que respetar la senalizacion interna de la obra.
• Evitar desplazamientos del camion en zonas a menos de 2 m del borde de coronacion de taludes.
• Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacion es suficiente o que los gases se han extraido.
• Antes de iniciar las maniobras de carga, hay que instalar cunas inmovilizadoras en las cuatro ruedas y en los gatos estabilizadores.
• Hay que verificar en todo momento que el camion grua se encuentra en equilibrio estable, es decir, que el conjunto de fuerzas que actuan en la misma tienen un centro de gravedad que queda dentro de la base de apoyo de la grua.
• Asegurarse de que el gancho de la grua dispone de pestillo de seguridad y las eslingas estan bien colocadas.
• Revisar el buen estado de los elementos de seguridad: limitadores de recorrido y de esfuerzo.
• Revisar cables, cadenas y aparatos de elevacion periodicamente.
• Hay que respetar las limitaciones de carga indicadas por el fabricante.
• Bajo ningun concepto un operario puede subir a la carga.
• No abandonar el puesto de trabajo con la grua con cargas suspendidas.
• Prohibir arrastrar la carga.
• En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de proteccion adecuados.
• En operaciones de mantenimiento, la maquina ha de estar estacionada en terreno llano, el freno de estacionamiento conectado, la palanca de transmision en punto neutral, el motor parado y el interruptor de la bateria en posicion de desconexion.
• Efectuar las tareas de reparacion del camion con el motor parado y la maquina estacionada.
• Los residuos generados como consecuencia de una averia o de su resolucion hay que segregarlos en contenedores.
• Estacionar el camion en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como minimo a 2 m de los bordes de coronacion). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la bateria y cerrar la cabina y el compartimento del motor.

Equipos de proteccion individual

• Casco (solo fuera de la maquina).

• Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).

• Guantes contra agresiones mecanicas (en tareas de mantenimiento).

• Calzado de seguridad.

• Fajas y cinturones antivibraciones.

• Ropa y accesorios de senalizacion (solo fuera de la maquina).

Ver GRUAS AUTOPROPULSADAS